ลิเวอร์พูลมีชื่อเสียงในด้านมรดกทางทะเล Mersey ครั้งหนึ่งเคยเป็นประตูสู่โลก โดยมีเรือหลายร้อยลำเข้าและออกจากอ่าวลิเวอร์พูลตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมา ท่าเทียบเรือแห่งแรกในลิเวอร์พูลสร้างขึ้นในปี 1715 โดยมีท่าเทียบเรือเพิ่มขึ้นอีก 4 ท่าในศตวรรษที่ 18 ขณะที่ลิเวอร์พูลเติบโตขึ้นจนกลายเป็นท่าเรือที่ใหญ่เป็นอันดับสามในสหราชอาณาจักรรองจากลอนดอนและบริสตอล
การค้าทางทะเลที่เพิ่มขึ้นในลิเวอร์พูลทำให้หลีกเลี่ยงไม่ได้ที่ตลอดหลายศตวรรษที่ผ่านมาเรือจะพบกับจุดจบก่อนวัยอันควรในทะเลไอริช
เมื่อเร็ว ๆ นี้ มีการพบโครงกระดูกเหล่านี้บางส่วนตามแนวชายฝั่งSefton อีกครั้ง โชคดีที่ไม่มีใครเสียชีวิตเมื่อเรือลำนี้เกยตื้นเพียงสองเดือนหลังจากอังกฤษทำสงครามกับเยอรมนี สิ่งที่ถูกทิ้งไว้ในโรงเก็บที่กระตุ้นความสนใจในท้องถิ่น เช่น วิสกี้ บาร์เรลของสิ่งของ
ในขณะที่ Pegu ติดแน่นใน ช่องนำทาง Crosbyทำให้การเดินทางจากกลาสโกว์ไปยังย่างกุ้งสิ้นสุดลงก่อนเวลาอันควร มีข่าวลือว่าคนของ Formby สามารถออกไปและปลดปล่อยเหล้าก่อนที่ทีมศุลกากรจะไปถึง เสากระโดงเรือยังคงเป็นจุดสังเกตบนแนวชายฝั่งเป็นเวลาประมาณ 50 ปีก่อนที่จะชนกับเรือลากจูงในช่วงปลายทศวรรษที่ 80 ซึ่งส่งผลให้คลื่นซัดเข้าหาฝั่งเช่นกัน
ไอออนิคสตาร์ อับปาง: 17 ตุลาคม 2482 ห่างออกไปหนึ่งไมล์จาก เนินทราย Formbyเป็นชุดของโครงสร้างที่ยื่นออกมาจากโลหะสีเข้ม ส่วนที่เหลือทั้งหมดของเรือลำนี้ซึ่งเกยตื้นขณะที่มันมุ่งหน้าไปยังลิเวอร์พูลพร้อมกับสินค้าแช่เย็นประเภทเนื้อสัตว์ ผลไม้ และฝ้าย
แม้ว่าจะจมลงไปในสันทราย Mad Wharf ซึ่งยากต่อการเข้าถึงเนื่องจากกระแสน้ำเปลี่ยนแปลง แต่ชิ้นส่วนของ Ionic Star ก็สามารถกู้กลับมาเป็นเศษเหล็กได้ สิ่งที่เหลืออยู่นั้นถูกใช้โดย RAF สำหรับการปฏิบัติเป้าหมาย ทิ้งเปลือกโลหะซึ่งยังคงเห็นได้ในปัจจุบัน
แบรดดา อับปาง: 9 มกราคม 2479 เรื่องราวของ Bradda เป็นเรื่องน่าเศร้าที่มีลูกเรือเพียงคนเดียวของเธอที่รอดชีวิตเมื่อต้องประสบกับสภาพอากาศเลวร้ายขณะขนส่งถ่านหินไปยังไอร์แลนด์ สิ่งที่เหลืออยู่ของผู้ก่อตั้งที่โหดเหี้ยมคือบล็อกเครื่องยนต์และแนวเสาไม้ซึ่งสามารถมองเห็นได้จากน่านน้ำของอ่าว Liverpool นอกชายฝั่ง Formby
ซากหอยแมลงภู่ อับปาง: ไม่ทราบ ปริศนาซากเรือลำนี้มีชื่อมาจากกลุ่มหอยแมลงภู่ที่เกาะเกี่ยว และเชื่อกันว่าเป็นเรือประมงในอดีตที่ประสบปัญหา ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับซากเรืออัปปางรอบอ่าวลิเวอร์พูลไม่ได้ถูกบันทึกไว้ เหลือเพียงการคาดเดาที่มีการศึกษาจากผู้เชี่ยวชาญตามสิ่งที่เหลืออยู่
มีความคิดว่าการก่อตัวบนผืนทรายนอกเมือง Formby นี้อาจเป็นเรือ Crown and Anchor ซึ่งเป็นยานที่หายไปจากน่านน้ำ Freshfield เนื่องจากมีขนาดใกล้เคียงกันแม้ว่าจะไม่มีหลักฐานที่เป็นรูปธรรมที่ยืนยันได้ก็ตาม
ดาวแห่งความหวัง อับปาง: 20 มกราคม 2426 ซากเรือที่มีชื่อเสียงนี้ตั้งอยู่ทางตอนใต้สุดของหาด Ainsdale มักจะหายไปใต้ผืนทรายที่เคลื่อนตัวเป็นเวลานาน เรือที่ผลิตในเยอรมันลำนี้มีความยาว 36 เมตร อับปางในพายุ Force 10 และมีทฤษฎีที่ว่าเธอชนกับยานลำอื่นก่อนจะวิ่งขึ้นฝั่ง แม้จะมีสภาพที่น่าสยดสยอง แต่ลูกเรือก็สามารถหลบหนีไปยังเรือเบาครอสบีได้
แอตแลนติก
อับปาง: 27 มกราคม 2426 นี่เป็นการขนเกลือจากลิเวอร์พูลไปยังอเมริกาเมื่อเธอสูญหายไปในปีเดียวกับที่ Star of Hope ทุกคนบนเรือรอดชีวิตจากเหตุการณ์ดังกล่าว แต่ไม่สามารถช่วยชีวิตเรือไว้ได้ และต้องปล่อยให้เป็นไปตามกระแสน้ำ ในปี 1980 ซากศพและป้ายชื่อของเธอถูกค้นพบอีกครั้งโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย Sefton Verdi Godwin และ Paul Lowry เพื่อนร่วมงานของเขา
อับปาง: 9 ธันวาคม 2429 ภัยพิบัติทางทะเลที่เลวร้ายที่สุดในน่านน้ำนอกชายฝั่ง Sefton คือชะตากรรมที่เกิดขึ้นกับเม็กซิโก เรือสัญชาติเยอรมันเกยตื้นบนหาดทราย Birkdale โดยออกเดินทางจากลิเวอร์พูลไปก่อนหน้านี้
สภาพเลวร้ายมากในเย็นวันนั้น แม้แต่ทีมเรือชูชีพที่ออกไปช่วยเหลือก็ประสบปัญหา พวกเขายี่สิบเจ็ดคน 14 คนจาก Southport และ 13 คนจาก St Annes สูญหาย เรือชูชีพอีกลำที่ส่งมาจาก Lytham เรือ Charles Biggs ได้ช่วยชีวิตลูกเรือชาวเม็กซิโก เม็กซิโกสามารถออกเรือได้อีกครั้ง แต่ในที่สุดก็อับปางลงในปี 1900 นอกชายฝั่ง North Berwick
ซีแลนเดีย อับปาง: 2 กุมภาพันธ์ 2460 แกะอยู่บนเรือบรรทุกสินค้าลำนี้ซึ่งชนชายฝั่งม้านอกชายฝั่งเซาท์พอร์ต แม้ว่าสัตว์ทุกตัวจะไปถึงฝั่งก่อนที่เรือจะแตก ซากเรือกลไฟอยู่ไกลจากชายฝั่งมาก
เพื่อให้เรือสมัยใหม่รับรู้ถึงการมีอยู่ของมันใต้คลื่น ชาวประมงรู้จักซากเรือในชื่อ Mugships หรือ Treacle Can เนื่องจากส่วนหนึ่งของเรือบรรทุกสินค้าคือ Treacle และแก้วน้ำ
ไครโซโพลิส อับปาง: 21 กุมภาพันธ์ 2461 เมื่อเรือลำนี้อับปางลงในช่วงสิ้นสุดของสงครามโลกครั้งที่ 1 จึงไม่ค่อยมีใครทราบข้อมูลเกี่ยวกับเรือลำนี้เนื่องจากข้อจำกัดในการรายงานในช่วงเวลาที่เกิดความขัดแย้ง อยู่ระหว่างทางไปอิตาลีจากลิเวอร์พูลซึ่งบรรทุกแร่ทองแดงและซากเรือได้เคลื่อนไปยังจุดจอดเดิมเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงของกระแสน้ำ
เป็นไปได้ที่จะเห็นซากเรือกลไฟสองเสากระโดงจากชายฝั่ง Southport อย่างไรก็ตาม ไม่แนะนำให้เดินออกไปที่ซากปรักหักพังโดยไม่มีคำแนะนำที่เหมาะสม
แนะนำ สล็อต ฝาก 20 รับ 100
